Die Maschinen stammten aus sowjetischer Produktion.
Nach der Auflösung der NVA wurden 39 Mi-24D und 12 Mi-24P von der Bunndeswehr übernommen.
Geflogen sind die Maschinen jedoch nur im Bestand der WTD-61.
Der Großteil wurde nach Ungarn und Polen verkauft.
| NVA takt.Nr. | Werknr. | Baujahr | Einsatz | außer Dienst | Verbleib | |
| Mi-24D | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 390 | 110156 | 13.03.1981 | HG-54; KHG-67; KHG-3 | 03.10.1990 | Bw 96+01 01/1996 als 156 an LSK Polen |
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| 396 | 110157 | 17.03.1981 | HG-54; KHG-67; KHG-3 | 03.10.1990 | Bw 96+02 05/1995 LSK Ungarn als Ersatzteilspender abgestellt in Szentkiralyszadja |
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| 403 | B4001 | 28.06.1978 | HG-54; KHG-57; KHG-5 |  |
03.10.1990 | Bw 96+20 05/1995 LSK Ungarn als Ersatzteilspender abgestellt in Szentkiralyszadja |
| 406 | B4002 | 1978 |  |
03.10.1990 | Bw 96+21 13.03.1996 Imperial War Museum, Duxford Pima Air & Space Museum; Tucson, Arizona |
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| 407 | B4003 | 28.06.1978 | HG-54 | 26.08.1980 | abgestürzt in Basepol nach Berührung des Hauptrotors mit dem Heckträger beim Kunstflug Oltn. Zehner † |
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| 408 | 110158 | 13.03.1981 | KHG-57; KHG-5 |   |
03.10.1990 | Bw 96+22
Bw 98+31 an WTD-61 1999 als "Gateguard" in Holzdorf |
| 412 | B4004 | 09.03.1978 | HG-54; KHG-57; KHG-5 |  |
03.10.1990 | Bw 96+23 01/1996 an LSK Polen als Ersatzteilspender |
| 414 | B4069 | 05.06.1979 | HG-54; KHG-57; KHG-67; KHG-3 |  |
03.10.1990 | Bw 96+03 01/1996 an LSK Polen als Ersatzteilspender |
| 415 | B4070 | 31.07.1979 | HG-54; KHG-57; KHG-67 | 26.10.1984 | abgestürzt bei Steinheid nach Kollision mit Mast einer sowj FuT-Einheit 1 Toter |
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| 417 | B4071 | 08.06.1979 | HG-54; KHG-57; KHG-5 | 03.10.1990 | Bw 96+24 05/1995 LSK Ungarn als Ersatzteilspender abgestellt in Szentkiralyszadja |
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| 418 | B4072 | 11.06.1979 | Hg-54; KHG-57; KHG-5 | 03.10.1990 | Bw 96+25 05/1995 LSK Ungarn als Ersatzteilspender abgestellt in Szentkiralyszadja |
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| 421 | 110159 | 08.02.1981 | KHG-57; KHG-5 | 03.10.1990 | Bw 96+26 Museum Weston Super Mare, Großbritannien |
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| 424 | 110160 | 09.04.1981 | HG-54; KHG-67; KHG-3 | 03.10.1990 | Bw 96+04 05/1995 LSK Ungarn |
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| 433 | 110161 | 13.04.1981 | HG-54; KHG-67; KHG-3 | 03.10.1990 | Bw 96+05 05/1995 LSK Ungarn als Ersatzteilspender abgestellt in Szentkiralyszadja |
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| 434 | 110162 | 18.04.1981 | KHG-57; KHG-5 | 03.10.1990 | Bw 96+27 05/1995 LSK Ungarn als Ersatzteilspender abgestellt in Szentkiralyszadja |
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| 446 | 110163 | 22.04.1981 | HG-54; KHG-67; KHG-3 | 03.10.1990 | Bw 96+06 01/1996 als 163 an LSK Polen |
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| 447 | 110164 | 27.04.1981 | KHG-57, khg-5 | 03.10.1990 | Bw 96+28 05/1995 LSK Ungarn als Ersatzteilspender abgestellt in Szentkiralyszadja |
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| 485 | 340272 | 29.03.1983 | KHG-57; KHG-5 | 03.10.1990 | Bw 96+29 01/1996 als 272 an LSK Polen |
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| 487 | 110165 | 05.05.1981 | HG-54; KHG-67; KHG-3 | |
03.10.1990 | Bw 96+07 05/1995 an LSK Ungarn |
| 494 | 110166 | 18.03.1981 | KHG-57; KHG-5 | 03.10.1990 | Bw 96+30 an USAF/OPTEC |
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| 495 | 110167 | 21.05.1981 | KHG-57; KHG-5 |  |
03.10.1990 | Bw 96+31 01/1996 als 167 an LSK Polen |
| 496 | 110168 | 28.03.1981 | KHG-57; KHG-5 | 03.10.1990 | Bw 96+32 05/1995 LSK Ungarn als Ersatzteilspender abgestellt in Szentkiralyszadja |
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| 498 | 110170 | 04.06.1981 | HG-54; KHG-67; KHG-3 | 03.10.1990 | Bw 96+08 01/1996 als 170 an LSK Polen |
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| 520 | 110169 | 08.06.1981 | HG-54; KHG-67; KHG-3 | 03.10.1990 | Bw 96+09 01/1996 als 169 an LSK Polen |
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| 521 | 110171 | 15.06.1981 | HG-54; KHG-67 | 03.06.1982 | abgestürzt in die Havel bei Briest Ltn. Kleest † Maschine geborgen und als Lehrmittel in Bad Düben Lw Museum |
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| 522 | 110172 | 25.06.1981 | HG-54; KHG-67; KHG-3 | 03.10.1990 | Bw 96+10 an LSK Ungarn |
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| 523 | 110173 | 01.07.1981 | HG-54; KHG-67; KHG-3 | 03.10.1990 | Bw 96+11 05/1995 LSK Ungarn als Ersatzteilspender abgestellt in Szentkiralyszadja |
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| 524 | 340269 | 19.05.1983 | KHG-67; KHG-3 | 03.10.1990 | Bw 96+12 01/1996 als 269 an LSK Polen |
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| 525 | 340270 | 19.05.1983 | KHG-67; KHG-3 | 03.10.1990 | Bw 96+13 01/1996 als 270 an LSK Polen |
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| 528 | 340273 | 01.04.1983 | KHG-67; KHG-3 | 03.10.1990 | Bw 96+33 09/1995 Königliches Luftfahrtmuseum Brüssel, Belgien |
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| 529 | 340271 | 23.03.1983 | KHG-57; KHG-5 | 03.10.1990 | Bw 96+34 als 271 an LSK Polen |
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| 530 | 340274 | 04.04.1983 | KHG-57; KHG-5 | 03.10.1990 | Bw 96+35 09/1995 Königliches Luftfahrtmuseum Brüssel, ausgestellt in Weelde, Belgien |
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| 532 | 340275 | 12.04.1983 | KHG-57; KHG-5 | 03.10.1990 | Bw 96+36 05/1995 LSK Ungarn als Ersatzteilspender abgestellt in Szentkiralyszadja |
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| 533 | 340276 | 12.04.1983 | KHG-57; KHG-5 | 03.10.1990 | Bw 96+37 01/1996 als 276 an LSK Polen |
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| 534 | 730209 | 01.03.1982 | KHG-67; KHG-3 | 03.10.1990 | Bw 96+14 als 209 an LSK Polen |
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| 536 | 730210 | 03.03.1982 | KHG-67; KHG-3 | 03.10.1990 | Bw 96+15 als 210 an LSK Polen |
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| 538 | 730208 | 24.02.1982 | KHG-67; KHG-3 | 03.10.1990 | Bw 96+16 01/1996 als 208 an LSK Polen |
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| 539 | 730211 | 09.03.1982 | KHG-67; KHG-3 | 03.10.1990 | Bw 96+17 01/1996 als 211 an LSK Polen |
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| 540 | 730212 | 17.03.1982 | KHG-67; KHG-3 | 03.10.1990 | Bw 96+18 05/1995 LSK Ungarn als Ersatzteilspender abgestellt in Szentkiralyszadja |
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| 543 | 730213 | 23.03.1982 | KHG-57; KHG-3 | 03.10.1990 | Bw 96+19 01/1996 als 213 an LSK Polen |
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| 544 | 340277 | 28.03.1983 | KHG-57; KHG-5 | 03.10.1990 | Bw 96+38 01/1996 als 277 an LSK Polen |
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| 547 | 340278 | 27.04.1983 | KHG-57; KHG-5 | 03.10.1990 | Bw 96+39 an WTD-61 Flugplatzuseum Cottbus |
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| NVA takt.Nr. | Werknr. | Baujahr | außer Dienst | Verbleib | ||
| Mi-24P KHG-5 Basepohl | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 357 | 340330 | 30.11.1989 | 03.10.1990 | Bw 96+40 umreg. Bw 93+33 an WTD-61 Wehrtechnik Museum Koblenz |
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| 358 | 340331 | 09.12.1989 | 03.10.1990 | Bw 96+41 05/1995 an LSK Ungarn |
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| 361 | 340332 | 09.12.1989 | 03.10.1990 | Bw 96+42 09/1995 LSK Ungarn als Ersatzteilspender abgestellt in Szentkiralyszadja |
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| 387 | 340333 | 07.12.1989 | 03.10.1990 | Bw 96+43 Luftwaffenmuseum Berlin |
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| 415 | 340334 | 04.12.1989 | 03.10.1990 | Ersatz für 415 (Mi-24D) Bw 96+44 05/1995 LSK Ungarn als Ersatzteilspender abgestellt in Szentkiralyszadja |
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| 422 | 340335 | 10.12.1989 | 03.10.1990 | Bw 96+45 05/1995 LSK Ungarn als Ersatzteilspender abgestellt in Szentkiralyszadja |
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| 439 | 340336 | 07.12.1989 | 03.10.1990 | Bw 96+46 05/1995 LSK Ungarn als Ersatzteilspender abgestellt in Szentkiralyszadja |
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| 442 | 340337 | 1989 |  
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03.10.1990 | Bw 96+47 umreg. Bw 98+34 an WTD-61; 1997 Technik Museum Speyer |
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| 444 | 340338 | 17.12.1989 | 03.10.1990 | Bw 96+48 05/1995 LSK Ungarn als Ersatzteilspender abgestellt in Szentkiralyszadja |
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| 464 | 340339 | 17.12.1989 | 03.10.1990 | Bw 96+49 1996 Hubschrauber Museum Bückeburg |
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| 480 | 340340 | 18.12.1989 | 03.10.1990 | Bw 96+50 1996 an Luftfahrtausstellung L und P Junior, Hermeskeil |
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| 512 | 340341 | 18.12.1989 | 03.10.1990 | Bw 96+51 22.03.1991 an USAF/OPTEC |
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