Durchbiegung

unten: eine Biegelinie (blau), deren Abstand von der Geraden (schwarz) an einer Stelle x₁ die örtliche Durchbiegung w₁ ist

Als Durchbiegung länglicher Gegenstände wie Balken oder Stäben wird der Versatz zwischen belasteter und unbelasteter Lage bezeichnet, der bei Biege belastung quer zur Längsachse entsteht.

Die Durchbiegung lässt sich bei linear-elastischer Verformung mit Hilfe der Balkentheorie berechnen. Als Durchbiegung wird i.d.R. der Versatz w_1 bezeichnet, der in der dabei ermittelten Biegelinie w(x) an einer Stelle $x_{1}$ dargestellt wird.

Durchbiegung von Balken

Die erste Biegetheorie stammt von Galilei (1564–1642). Weiter ausgebaut wurde sie v.a. durch das Hookesche Gesetz (1678) sowie im 17. und 18. Jahrhundert durch Forschungen von Jakob I Bernoulli, Leonhard Euler und Claude Navier

Unter der Annahme, dass y und z die Hauptträgheitsachsen sind (y horizontal nach hinten und z vertikal) und dass sich die Krümmung $\kappa _{y}(x)$ in y-Richtung, d.h. die Ableitung des Steigungswinkels w' in der vertikalen xz-Bildebene, an der Stelle x wie folgt berechnen lässt:

$\kappa _{y}(x)=-{\frac {\frac {\mathrm {d} ^{2}w(x)}{\mathrm {d} x^{2}}}{\left(1+\left({\frac {\mathrm {d} w(x)}{\mathrm {d} x}}\right)^{2}\right)^{1{,}5}}}\approx -{\frac {\mathrm {d} ^{2}w(x)}{\mathrm {d} x^{2}}}=-{w}''(x)$ ,

gilt:

${\begin{aligned}w''(x)&={w^{b}}''(x)+{w^{e}}''(x)+{w^{s}}''(x)\\&=-\kappa _{y}^{b}(x)-\kappa _{y}^{e}(x)+{\frac {\mathrm {d} \gamma (x)}{\mathrm {d} x}}\end{aligned}}$

mit

Krümmung aufgrund von Biegung (unter Annahme der Balkentheorie)
- Biegemoment M_y quer zur Stabrichtung, an der Stelle x
- Biegesteifigkeit
  - Elastizitätsmodul E (ein Materialkennwert) (im inelastischen (z.B. Beton) oder nichtlinearen Bereich (z.B. Elastomerlager) ist dieser mit einem geeigneten Sekantenmodul zu ersetzen)
  - Flächenträgheitsmoment I des Balkenquerschnitts (eine rein geometrische Eigenschaft)
eingeprägter Krümmung $\kappa^{e}_y(x)$ (z.B. zufolge Temperaturdifferenz)
Schubdeformation zufolge Querkraft
- Schubsteifigkeit
  - Schubmodul
  - Balken-Querschnittsfläche in der yz-Ebene.

Für die Biegelinie eines hinreichend elastischen, schlanken Bauteiles mit konstantem Querschnitt lautet eine oft verwendete Näherungsformel der Krümmung für betragsmäßig kleine Steigungswinkel w'≈0 unter ausschließlicher Momentenbelastung ( $V=0\Rightarrow \gamma =0$ ):

$\kappa _{y}(x)=-w''(x)\approx {\frac {M_{y}(x)}{E\cdot I_{y}}}$

Die eigentlich gesuchte Durchbiegung w erhält man durch zweimalige Integration der Krümmung unter Berücksichtigung der Rand- und Übergangsbedingungen (u.a.: keine Durchbiegung an den Lagerstellen, d.h. w(x=0)=w(x=L)=0 ):

${\begin{aligned}\Rightarrow w(x)&=-\int \int \kappa _{y}(x)\,\mathrm {dx} \\&\approx -\int \int {\frac {M_{y}(x)}{E\cdot I_{y}}}\,\mathrm {dx} \end{aligned}}$

Beispiele

Balken unter Mittellast

1. Beispiel

Wirkt die Kraft F mittig (d.h. bei der halben Stablänge ${\frac {l}{2}}$ ) auf einen Träger mit konstanten Querschnittseigenschaften auf zwei Stützen, so ist das Biegemoment und damit auch die Stabkrümmung in der Stabmitte am größten (Erläuterung hier):

$w_{\mathrm {max} }=w\left(x={\frac {l}{2}}\right)$

Für $0\leq x\leq {\frac {l}{2}}$ gilt unter Vernachlässigung der Schubverformungen (GA=∞):

$M_{y}(x)={\frac {F}{2}}\cdot x$

$\Rightarrow w''(x)=-{\frac {{\frac {F}{2}}\cdot x}{EI}}$

damit folgt unter Berücksichtigung der Randbedingung $w(x=0)=0$ und der Übergangsbedingung $w'(x={\frac {l}{2}})=0$ :

$w(x)=-{\frac {F\cdot x^{3}}{12EI}}+{\frac {F\cdot l^{2}\cdot x}{16EI}}$

und somit:

$w_{\mathrm {max} }={\frac {F\cdot l^{3}}{48EI}}$

2. Beispiel

Wirkt eine konstante Liniengleichlast ( $q_{0}$ in N/m) auf einen Träger auf zwei Stützen mit konstanten Querschnittseigenschaften, so gilt unter Vernachlässigung der Schubverformungen (GA=∞):

$w(x)={\frac {q_{0}}{12\cdot EI}}\left(-l\cdot x^{3}+{\frac {x^{4}}{2}}+{\frac {l^{3}\cdot x}{2}}\right)$

Dies ergibt:

$w_{\mathrm {max} }=w\left(x={\frac {l}{2}}\right)={\frac {5\cdot l^{4}\cdot q_{0}}{384\cdot EI}}$

Anmerkung:
Bei Linienlast q(x) ist Ausgangsgleichung die 4. Ableitung der Biegelinie:

$w''''(x)={\frac {q(x)}{EI}}$

Diese (mit $q(x)=q_{0}$ ) wurde viermal integriert, wobei nach dem zweiten Integrieren als Zwischenergebnis der Zusammenhang zwischen der Biegelinie und dem Biegemomentverlauf gefunden wurde:

$w''(x)=-{\frac {M(x)}{EI}}={\frac {q_{0}\cdot x}{2\cdot EI}}\cdot (x-l)$

Durchbiegung von Kreisflächen

→ Hauptartikel: Biegelinie #Kreismembran

Bei flächenhafter Ausdehnung des Gegenstandes wird die Berechnung recht kompliziert, lässt sich aber bei Kreisflächen – etwa für Membranen (z.B. Lautsprecher) oder große Linsen (z.B. Fernrohrobjektive) – ebenfalls abschätzen.

Hat die Membran eine nur geringfügige Dicke d, so folgen die Biegemomente einer radialen bzw. tangentialen Differentialgleichung. Die Biegelinie der Kreismembran erfordert aber eine zusammengesetzte Differentialformel, die bei einer Querkraft Q genähert lautet:

${\frac {{\mathrm d}^{3}w}{{\mathrm d}r^{3}}}+{\frac {1}{r}}{\frac {{\mathrm d}^{2}w}{{\mathrm d}r^{2}}}-{\frac {1}{r^{2}}}{\frac {{\mathrm d}w}{{\mathrm d}r}}={\frac {Q}{D}}$

mit

Widerstandsmoment
- Poissonzahl ν des Materials.

Komplexere Fälle

Solange ein Gegenstand sich auf einer Ebene mit Querschnittseigenschaften/Plattenerzeugendeneingenschaften eindeutig abbildbar und homogen, orthotrop und linear elastisch aufgebaut ist, bietet die analytische Mechanik Lösungsmöglichkeiten auch für andere regelmäßige Formen (Airy’sche Spannungsfunktion). Auch Fälle mit unterschiedlichen Materialien sind genähert lösbar, wenn ihre Verbindungsstellen mechanisch klar definiert sind, z.B. bei axialer Anordnung.

Komplexere Formen sind jedoch nicht streng berechenbar. Sie werden oftmals durch Biegeversuche im Labor oder mathematisch-physikalisch durch Zerlegung in netzartige Teile (v.a. Finite-Elemente-Methoden) untersucht. Für Beton gibt es für die Baupraxis ausreichend genaue Annahmen, um es im ungerissenen Bereich (der Mikrorisse, jedoch keine Makrorisse enthält) als verschmiert homogenes Material betrachten zu können.

Literatur

Heinz Parkus: Mechanik der festen Körper, 2. Auflage. Springer-Verlag, Wien 1966, ISBN 3-211-80777-2

Siehe auch

Flächentragwerk

Basierend auf einem Artikel in:

Wikipedia.de