amerikanische Konstrukteure
und Erfinder

Orvil Wright geboren: 19.Aug. 1871 in Dyton/Ohio gestorben: 30. Jan 1948 in Dayton/Ohio Wilbur Wright geboren: 16.April 1867 in Millville/Indiana gestorben: 30. Mai 1912

Mit ihrem Flug von 12 Sekunden über eine Strecke von 37 Metern am 17 Dez. 1903 gelten die Brüder als die Ersten denen ein motorgetiebener Flug nach dem Prinzip schwerer als Luft gelungen sein soll. [vergleiche: Zeittafel]

Die Brüder Wright werteten zu Beginn ihres Projektes eine Vielzal der bekannten Quellen aus. Die wissenschaftlichen und technologischen Voraussetzungen für einen Flug nach dem Prinzip "schwerer als Luft" waren um 1900 weltweit geschaffen.

Otto Lilienthal hate mit seinen Experimenten die theoretischen Grundlagen geschaffen. Nikoloaus Otto, Gottlieb Daimler und Carl Benz hatten den Viertakt-Ottomotor für Automobile und Luftschiffe brauchbar gemacht.

Auf diesen und anderen Erkenntnissen aufbauend schufen die Wrights ab 1902 ihr erstes Flugzeug - einen Gleiter. Dabei waren sie jedoch gezwungen alle Teile Ihren Erfordernissen entsprechend neu zu konstruieren.
Der Motor trieb über Ketten zwei Druckpropeller an. Die längere Kette nach Backbord wurde in Form einer Acht gekreuzt, so daß sich dieser Propeller entgegengesetzt dem anderen drehte. Dadurch glich sich das Luftschrauben-Drehmoment aus. Auf der unteren Tragfläche befanden sich nebeneinander der Pilotensitz und der Motor.
Das Flugzeug hatte kein Fahrwerk, das bei den Flugversuchen in Sanddünen auch gar nicht zu gebrauchen gewesen wäre. Die Maschine startete mit Hilfe eines Startgestells. Die Wrights verwendeten keine Fußsteuerung. Ein Hebel, der mit der linken Hand bedient wurde, betätigte das Höhensteuer. Ein zweiter Hebel auf der rechten Seite betätigte bei Bewegung nach vorn oder hinten das Seitensteuer, und bei Bewegung nach links oder rechts wurden die Tragflügelenden zur Quersteuerung verwunden.

Am 17. Dezember 1903 hob ihr Flyer mit Orville am Steuer zum ersten Mal ab. Dabei gab ein Katapult dem 340 Kilogramm schweren Doppeldecker beim Abheben zusätzlichen Schwung. Zwölf Sekunden lang flog er mit Motorkraft durch die Luft und kam nach 37 Metern wieder unbeschadet auf die Erde zurück.

Gegenüber ihren Mitbewerbern waren die Brüder soweit vorausschauend im entscheidenden Moment einen Fotoapperat bereigehalten zu haben.

Die Wright Company war das kommerzielle Luftfahrtunternehmen der Gebrüder Wright, das sie am 22. November 1909 gemeinsam mit mehreren namhaften Industriellen aus New York und Detroit mit der Absicht gründeten, aus ihrer Erfindung des praktischen Flugzeugs Kapital zu schlagen.

Im Jahr 1906 erhielten die Wrights ein US-Patent für ihre Methode zur Flugsteuerung.

Die Wrights bezeichneten die Flugzeuge nicht als „Modell A“, aber der Begriff wurde wahrscheinlich von der US-Armee geprägt, nachdem sie 1909 einen Flyer und später Modelle B gekauft hatten. Zu verschiedenen Zeiten vor 1909 wurden die Flugzeuge wie folgt genannt: „Wilbur Wright Machine“, „Wright 1905 Flyer“ und von später überlebenden Wright-Piloten und -Mitarbeitern „zweipropellerige Wright mit Kopf“ (wobei „der Kopf“ sich auf das vordere Höhenruder bezieht).
Als nach 1910 weitere Wright-Modelle gebaut wurden, wurden ihre natürlichen Bezeichnungen B, C, D usw., um die Modelle voneinander zu unterscheiden. Spätere Luftfahrthistoriker und -biografen führten „Modell A“ weiter und erstellten eine chronologische Zeitleiste für jedes der verschiedenen Wright-Flugzeugmodelle.

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Datum der letzten Änderung:  Jena, den: 16.11. 2024