Tupolew Tu-28

Beschreibung  Konstrukteur OKB Tupolew Bezeichnung Tu-128 NATO Codename/Eigenname Fiddler-A Typ Langstreckenabfangjäger Besatzung 2 Geometrische und Massenangaben  Länge ü.a. 30,06 m Spannweite 17,53 m Flügelfläche 96,94 m2 Leermasse 25.960 kg Startmasse 43.000 Kg Startmasse max. xxxxxx Kg Triebwerksangaben  Anzahl 2 Triebwerkstyp Turbinentriebwerk Ljulka AL-7F-2 Leistung je 99,1 kN Schub Flugleistungen  Reichweite 2.565 km Höchstgeschwindigkeit in 11.000 m Höhe 1 910 km/h Marschgeschwindigkeit 860 km/h Dienstgipfelhöhe 20.000 m Überführungsreichweite 3.200 km Bewaffnung/Variante Raketen 4 × AAM AA-5 Ash oder 2 × RT-4 und 2 × R-4R

Rumpf Ganzmetall-Halbschalenbauweise, unter Beachtung der Flächenregel mit ovalem Querschnitt; Lufteiläufe bedseitig des Rumpfes, Druckkabinen Sitze hintereinander, buginstalliertes Radar, Treibwerke im Heck. Tragwerk Mitteldecker in Ganzmetall, stark gepfeilt. Leitwerk freitragende Normalbauweise in Ganzmetall, stark gepfeilt; unter dem Rumpfheck zwei Stabilisierungsflossn. Fahrwerk Einziehbares Bugradfahrwerk, Hauptsreben werden in Strömungskörper an den Tragflächen eingezogen.

In den fünfziger Jahren galt das Augenmerk der Verteidigung des eigenen Luftraums gegen hoch und schnell fliegenden Zielen. Um dies auch im hohen Norden und im fernen Osten der Sowjetunion ohne Führung durch Bodenstationen zu ermöglichen begann 1957 die Entwicklung der "128".
Als Bewaffnung war der Raketenkomplex K-24 vorgesehen. Im Jahr 1958 entschied man sich für den Raketenkomplex K-80 (Luft-Luft-Raketen R-4) und Triebwerken Ljulka AL-7F-2. Am 18.März 1961 fand der Erstflug der "128" statt und am 24.April 1961 wurde Überschallgeschwindigkeit erreicht. 1962 begann die Serienproduktion (bis Ende 1971) und im Jahr 1965 wurde die Tu-28 in den Truppendienst übernommen. Die Flugzeuge der Reihe Tu-28/Tu-128 waren die weltweit größten je gebauten Jagdflugzeuge.